Distribución de un taller de automoción

-Antes de seguir hablando de la preparación de superficies , vamos a explicar como debe ser la DISTRIBUCIÓN DE UN TALLER en la que se debe contar con instalaciones , maquinaria y grandes equipos , maquinaria complementaria , utillaje y herramienta manual. 

-DISTRIBUCIÓN DE LOS LOCALES: 

1-Exposición: 

-Son instalaciones en las que se muestran los vehículos para su venta. 

2-Oficinas y despachos: 

-Son zonas dedicadas a la gestión administrativa. 

3-Sala de espera de clientes: 

-Lugar donde el cliente puede esperar la entrega de su vehículo. 

4-Zona de recepción de vehículos: 

-En este lugar se reciben los vehículos y se realiza un primer diagnóstico , así como un avance del presupuesto de la reparación. 

5-Zona de entrega de vehículos: 

-Zona donde se hace entrega al cliente de su vehículo. 

6-Área de recambios: 

-En este área se encuentran gran cantidad de productos y piezas nuevas para sustitución. 

7-Área de almacén: 

-Es un espacio destinado donde guardar de forma ordenada los elementos desmontados. 

8-Área de carrocería: 

-Se realizan las reparaciones , desmontaje y montaje de los elementos de la carrocería. Dentro de esta zona hay que diferenciar tres apartados distintos: 

-Área de carrocería rápida: 

-Destinado a pequeñas reparaciones con una frecuencia operativa elevada. 

-Área de conformado: 

Destinado a la restitución del aspecto y funcionalidad de paneles , lunas y paragólpes. 

-Área de bancada: 

-Dedicado a la comprobación y reparación de elementos estructurales de la carrocería , y se deberá tener una área de seguridad a su alrededor dadas las características del trabajo. 

 

9-Área de reparación de carrocerías de aluminio: 

-Es necesario disponer de un espacio donde realizar la reparación de carrocerías o elementos de aluminio por su corrosión con el acero , además debemos contar con equipamientos y útiles específicos para esta labor. 

10-Área de mecánica desmontajes y montajes: 

-En el área de mecánica se desmontan los elementos mecánicos y eléctricos , incluso un desmontaje total de la mecánica . Esta zona la podemos dividir en: 

-Zona de mecánica rápida: 

Destinada a trabajos frecuentes de poco tiempo como revisiones , cambio filtros... 

-Zona de electricidad y neumo-hidráulica: 

Dedicada a trabajos de electrónica del vehículo y circuitos con presiones de aire y flujos. 

-Zona de motores y transmisiones: 

Destinada la extracción de motores , transmisiones y sustituciones de otros elementos que comprendan mas dificultad. 

11-Área de preparación de pintura: 

-En esta zona se realizan las operaciones necesarias para la preparación y embellecimiento de superficies , esta área la podemos dividir en: 

-Zona de preparación: 

Dedicado a las operaciones de protección y preparación de las superficies que posteriormente se van a pintar. 

-Laboratorio de mezclas: 

En esta zona se almacenan las pinturas , los productos auxiliares y se preparan los colores necesarios para su aplicación. 

-Zona de aplicación de pinturas de acabado: 

-Denominada cabina de pintura , es el área donde se embellece la superficie de la carrocería y se procede al secado final mediante los medios que disponga el taller. 

-Zona de limpieza y reciclado: Dedicada a la limpieza exhaustiva de los útiles que se han utilizado como la pistola , recipientes , espátula ….